Blogi

Digitalisaatio ja työturvallisuus – 10 teknologiasuuntausta ja digitaalista innovaatiota

Digitalisaatio on yksi suurimmista elämäämme muovaavista megatrendeistä. Tietokoneet ja erilaiset älylaitteet ovat kiinteä osa elämäämme ja esineiden Internetin (Internet of Things, IoT) myötä ihmisten lisäksi entistä enemmän myös fyysiset objektit (kodinkoneet, asusteet, kellot, ajoneuvot jne.) ovat kytkettynä verkkoon ja jatkuvasti tavoitettavissamme. Työpaikoilla etsitään jatkuvasti digitaalisia ratkaisuja tehostamaan työn tekemistä. Digitalisaatio on aiheuttanut muutoksia myös työturvallisuuden moniin prosesseihin: muun muassa yrityksien riskienhallintaa tehdään verkkoalustoilla, kulunvalvonta on digitaalista, kellokortit "leimataan" sähköisesti, koulutukset ovat osin tai kokonaan verkkokoulutuksia sekä työntekijöitä avustavat koneet ja laitteet ovat yleistyneet työpaikoilla. Digitalisaation tulevaisuuden ennustaminen on teknologian kehittymisnopeuden vuoksi haastavaa, mutta selvää on kuitenkin digitalisaatiokehityksen jatkuminen edelleen. Miten digitaalisuus vaikuttaa työturvallisuuden kehittämiseen ja kouluttamiseen? Seuraavassa esittelen kymmenen mielenkiintoista teknologiasuuntauksta ja digita ... Lue lisää »

Työturvallisuus on sijoitus tulevaisuuteen myös pienissä ja keskisuurissa yrityksissä

Vaikka työturvallisuuskulttuuri on viime vuosikymmeninä parantunut työpaikoilla, Tapaturmavakuutuskeskuksen ennakkoarvion mukaan vuonna 2018 sattui Suomessa palkansaajille edelleen 127 000 työtapaturmaa, joista noin 104 000 oli työpaikkatapaturmia ja noin 23 000 asunnon ja työpaikan välisellä matkalla sattuneita työtapaturmia. Työpaikkatapaturmien määrä nousi noin 2 % ja työmatkatapaturmien määrä puolestaan laski noin 5 % vuodesta 2017. Kuolemaan johtaneita työtapaturmia sattui viime vuonna 16 työntekijälle. Ennakkoarvion mukaan viime vuonna kaikkien toimialojen tapaturmataajuus (=korvattua työpaikkatapaturmaa per miljoona tehtyä työtuntia) oli 29,1, joka nousi hieman edellisestä vuodesta. Suurimmalla osalla päätoimialoista tapaturmataajuudet pysyivät edellisen vuoden tasolla. Suomi on pienten ja- keskisuurten yritysten maa. Maassa oli vuonna 2017 286 934 yritystä pois lukien maa-, metsä- ja kalatalous. Yrityksistä 99,8% on alle 250 henkilöä työllistäviä pk-yrityksiä (Tilastokeskus, Yritysrekisteri 2017). Tapaturmavakuutuskeskus ja Tilastokeskus toteuttivat vuonna 2016 analyysin, jossa laskettiin yksi ... Lue lisää »

Kohti tapaturmatonta vuotta 2019?

Tänä vuonna Tapaturmavakuutuskeskuksen tietoon on tullut 15 kuolemaan johtanutta työtapaturmaa. Useissa näissä tapauksissa uhri on jäänyt joko liikkuvan koneen tai raskaan kaatuvan taakan alle tai puristunut koneenosien väliin. Koska vastaavia tapahtuu vuodesta toiseen, herää väkisinkin kysymys: ’Eikö näitä tapaturmia todellakaan voida estää mitenkään?’ Noin kolmasosassa viime vuonna sattuneista kuolemaan johtaneista tapaturmista henkilö jäi liikkuvan koneen tai kaatuvan taakan alle. Koneen kuljettaja ei joko huomannut vaara-alueella liikkuvaa henkilöä tai kadotti häneen näköyhteyden kesken työnteon. Jalankulkija puolestaan liikkui koneen vaara-alueella, eikä joko huomannut lähestyvää konetta, arvioi kuljettajan huomaavan hänet ajoissa tai oletti koneen kenties liikkuvan eri tavalla. Kts. esimerkkivideo: https://xn--typaikkakuolemat-nwb.fi/raportti/rakennusapumies-jai-kaivukoneen-alle/ Raskasta taakkaa siirrettäessä ja sen läheisyydessä työskenneltäessä ei välttämättä huomioida riittävällä vakavuudella sitä, mitä tapahtuu, jos jokin meneekin pieleen. Jos ollaan suoraan taakan alapuolella tai sen vä ... Lue lisää »

Talvi tulee, oletko valmis?

Maanteiden talvihoitokausi käynnistyi Savon Kuljetuksen hoitamilla urakka-alueilla lokakuun alussa. Näin ollen jo hyvissä ajoin ennen talven tuloa varustelimme koko talvihoitokalustomme valmiiksi ja aloimme seurata keliä ympäri vuorokauden. Yhdessä aliurakoitsijoidemme kanssa hoidamme merkittävän osan Kuopion ja lähialueiden talvikunnossapidosta. Vastuualuettamme ovat muun muassa valtatie 5 välillä Lapinlahti-Varkaus, valtatie 9 välillä Vuorela-Riistavesi, valtatie 23 välillä Varkaus-Karvio ja kantatie 75 välillä Siilinjärvi-Hankamäki. Kaiken kaikkiaan huolehdimme  3000 kilometrin verran tiestön hoidosta Pohjois-Savon alueella. Pohjois-Savon ELY-keskuksen alueella talvinopeusrajoituksia alettiin vaihtaa torstaina 25. lokakuuta.  Tiellä liikkuminen ja oma liikennekäyttäytyminen tulisi sovittaa keliolosuhteisiin sopivaksi, sillä ne yhdessä talvikunnossapidon kanssa takaavat turvalliset puitteet tiellä liikkumiseen. Talviset olosuhteet voivat monesti olla haastavat, joten huonolla kelillä voi olla syytä ajaa nopeusrajoitusta alhaisemmalla nopeudella. On hyvä muistaa myös se, että kunnossapitourakoinnin t ... Lue lisää »

Työturvallisuus kertoo myös laadusta

Kun työturvallisuus on rakennustyömaalla kunnossa, on lopputuloskin yleensä laadukkaampi. Siistillä työmaalla ei ole kompastumisen vaaraa ja pölyä ei joudu vääriin paikkoihin. Työmaalle saapuessa jo pikaisella vilkaisulla oppii aika äkkiä tietämään, missä mennään. Jos työmaalla on siistiä ja tavarat ovat oikeilla paikoillaan, kertoo se useimmiten myös siitä, miten työmaa etenee. Yleensä jos asiat ovat kunnossa ja järjestyksessä, voi hyvin äkkiä päätellä, että ollaan myös aikataulussa. Työturvallisuus, aikataulut, kustannukset ja laatu kulkevat aina käsi kädessä. Moni työtapaturma jää sattumatta, kun asioita on mietitty ennen tekemisen aloitusta. Työturvallisuutta mitataan monilla eri mittareilla, joista ehkä yleisin tapaturmataajuus kertoo tapaturmien määrän miljoonaa työtuntia kohden. Tapaturmataajuus on vertailukelpoinen mittari ja sillä voidaan vertailla omaa riskialttiutta suhteessa muihin tai työmaiden välillä. Meillä Laptilla tapaturmataajuustavoite vuonna 2018 on alle 10, kun rakennusalan keskimääräinen tapaturmataajuus on edelleen yli 60. MVR- tai TR-mittauksia tehdään viikoittain työmaakohtai ... Lue lisää »

Lisää blogi-kirjoituksia »

SOME